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Seat-Portal.de - Forum - Seat Toledo Forum - Seat Toledo 1L (1991-1999)
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AUTHOR Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 1
merendo
Member

Beiträge: 381
Adresse: Kempten
Angemeldet: 08.11.06

Galerie: 12 Bilder

Modell: 1L Magnus TDi
Baujahr: 1999
Leistung: 110 PS
MKB: AFN
Geschrieben am 27.10.10 18:54 löschen | edit edit |
Hallo Leidgenossen!

Hier nur ein Bericht, ich erwarte eigentlich keine direkte Beratung was zu tun ist, aber da das hier ja doch noch ein Seat (Toledo) Forum ist, möchte ich diese Geschichte/diesen Verlauf aktueller Ereignisse gern mit euch teilen.

Ich war gestern mit ca. Tempo 110 auf der Landstraße unterwegs, als plötzlich kurz die Motorleistung weg war - und sie blieb auch weg. Der Motor nahm fast kein Gas mehr an, und als ich stutzig wurde und in den Leerlauf geschalten hab, kam plötzlich die Öldruckleuchte an. Hab natürlich sofort Motor ausgemacht und mit mit dem verbleibenten Schwung in nen sicheren Hof gefahren.

ADAC brachte mich und den Wagen dann zur Werkstatt und heute kam die Diagnose: Ein Hydrostössel (4. Zylinder) ist gebrochen, und hat quasi den kompletten Zylinderkopf zerstört: Nockenwelle, die Aufnahme für den Hydrostössel, alles.

Während ich das hier schreibe, sind ich und DJP gerade auf der Suche nach nem Austauschteil.

To be continued...




Gut: Beleuchtung Handschuhfach, Ausschalteverzögerung für Innenleuchte mit Dimmen Seat-Portal.de Smiley lächeln, Amaturenbeleuchtung mit LEDs, Coming-/Leaving-Home Funktion der Nebelscheinwerfer; per FB aktivierbar, Pollenfilter

Schlecht: Klimakühler undicht, reichlich Rost Seat-Portal.de Smiley traurig
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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 2
Toledo Flo
Moderator

Beiträge: 4490
Adresse: 13053 Berlin
Angemeldet: 17.07.06

Galerie: 12 Bilder

Modell: Toledo
Baujahr: 2000
Leistung: 150 PS
MKB: AGZ
Geschrieben am 27.10.10 19:35 löschen | edit edit |
Tja passiert halt kommt beim PD-Diesel öfter vor das die Hydros in der Mitte durchbrechen und die NW einläuft.

Kenne persönlich nur einen Fall bei dem auch der Kopf beschädigt wurde aber da waren dann auch Riefen in der Laufbahn vom Zylinder so dass nen kompletter Motor fällig war.

MFG + Viel Glück Florian


80% aller ungelösten Probleme scheitern an mangelnder Gewaltbereitschft.........

Alle haben gesagt, dass es nicht geht..... Dann kam einer, der hat das nicht gewusst, und der hat es dann gemacht......
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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 3
merendo
Member

Beiträge: 381
Adresse: Kempten
Angemeldet: 08.11.06

Galerie: 12 Bilder

Modell: 1L Magnus TDi
Baujahr: 1999
Leistung: 110 PS
MKB: AFN
Geschrieben am 27.10.10 19:52 löschen | edit edit |
Danke, kann ich brauchen.

Haben nun nen neuen Kopf sehr günstig bekommen, und der kommt nun auf den Motor drauf. Dann gibt das Ding hoffentlich Ruhe und läuft einfach, so wie es sich für nen TDI gehört Seat-Portal.de Smiley zwinkern




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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 4
Toledo Flo
Moderator

Beiträge: 4490
Adresse: 13053 Berlin
Angemeldet: 17.07.06

Galerie: 12 Bilder

Modell: Toledo
Baujahr: 2000
Leistung: 150 PS
MKB: AGZ
Geschrieben am 27.10.10 19:56 löschen | edit edit |
Aber denk dran die richtige Kopfdichtung zu verbauen nicht das es Ventilsalat gibt mit dem neuen Kopf und zu dünner DichtungSeat-Portal.de Smiley Augen rollen.


80% aller ungelösten Probleme scheitern an mangelnder Gewaltbereitschft.........

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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 5
merendo
Member

Beiträge: 381
Adresse: Kempten
Angemeldet: 08.11.06

Galerie: 12 Bilder

Modell: 1L Magnus TDi
Baujahr: 1999
Leistung: 110 PS
MKB: AFN
Geschrieben am 27.10.10 20:07 löschen | edit edit |
Ventilsalat mit gezupften Kolben und Ölsoße Seat-Portal.de Smiley zwinkern Lecker schmecker Seat-Portal.de Smiley grinsen




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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 6
DJP
Member



Beiträge: 4373
Adresse: Görisried
Angemeldet: 16.01.06

Galerie: 18 Bilder

Modell: Magnus TDi
Baujahr: 1998
Leistung: 110 PS
MKB: AFN
Geschrieben am 27.10.10 22:11 löschen | edit edit |
Einbau übernimmt Seat Fachwerkstatt. Die werden sicher die richtige Dichtung einbauen.

Jetzt ratet mal was der neue Zylinderkopf mit neuen Ventilen, Hydrostößeln, Nockenwelle und allem drum und dran vom Namhaften Hersteller kostet. (Neuteil, mit komplett neuen Teilen)

djp


PAST: 1997er Seat Toledo Allegro 101 PS Benzin; Verbrauch 7,6 l/100 km
PAST: 1998er Seat Toledo Magnus 110 PS TDi; Verbrauch
PAST: 2006er Audi A3 Sportback Ambition 2.0 TDI;
Verbrauch
NOW: 2008er Audi A3 Sportback Ambition 2.0 TDI;
Verbrauch

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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 7
Assindia
Member



Beiträge: 11
Adresse: Essen
Angemeldet: 12.09.10

Galerie: 0 Bilder

Modell:
Baujahr: 1997
Leistung: 75 PS
MKB: 1F
Geschrieben am 28.10.10 10:45 löschen | edit edit |
puh mit einbau....

1000€ - 1500€?


mfg


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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 8
Toledo Flo
Moderator

Beiträge: 4490
Adresse: 13053 Berlin
Angemeldet: 17.07.06

Galerie: 12 Bilder

Modell: Toledo
Baujahr: 2000
Leistung: 150 PS
MKB: AGZ
Geschrieben am 28.10.10 16:49 löschen | edit edit |
200€ ohne wechseln.

Vielleicht solltet ihr mal die Ölwanne noch abnehmen und ggf. das Sieb der Ölpumpe von Spänen reinigen lassen.

Könnte mir vorstellen das da welche entstanden sind bei dem Schaden.

Gibt es eigentlich Bilder vom Schaden ?


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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 9
merendo
Member

Beiträge: 381
Adresse: Kempten
Angemeldet: 08.11.06

Galerie: 12 Bilder

Modell: 1L Magnus TDi
Baujahr: 1999
Leistung: 110 PS
MKB: AFN
Geschrieben am 28.10.10 21:29 löschen | edit edit |
Der neue ZK kostet 515€, mit Nockenwelle, Hydrostösseln, Ventilen, Schrauben, alles dran und alles neu.

Bilder gibts noch keine, aber ich werd ein Foto vom defekten ZK machen wenn ich ihn seh. Der wird ja im Austausch zurückgeschickt.

Mit den Spänen müssen wir mal schauen. Da ohnehin der Hydrostössel quasi den Zylinderkopf "ausgefräst" hat, würde das durchaus Sinn machen. Danke für den Hinweis.




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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 10
merendo
Member

Beiträge: 381
Adresse: Kempten
Angemeldet: 08.11.06

Galerie: 12 Bilder

Modell: 1L Magnus TDi
Baujahr: 1999
Leistung: 110 PS
MKB: AFN
Geschrieben am 10.11.10 19:45 löschen | edit edit |
Austausch komplett, der Patient lebt wieder. Schnurrt wie am ersten Tag Seat-Portal.de Smiley zwinkern Der neue ZK wird gerade noch eingefahren aber ER LÄUFT!!!!

In meiner Galerie finden sich ein paar Fotos dazu...

Ich hab leider noch keine Rechnung über die Arbeitskosten von der Werkstatt erhalten. Sobald ich die habe werde ich nen Geldbetrag posten, damit sich andere Opfer eines solch unschönen, wenngleich unwahrscheinlichen Motorschadens daran orientieren können.




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Editiert von merendo on 10.11.10 19:55
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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 11
Kammie
Member



Beiträge: 356
Adresse: 73563 Mögglingen
Angemeldet: 27.01.07

Galerie: 8 Bilder

Modell: 1l
Baujahr: 1997
Leistung: 150 PS
MKB: ABF
Geschrieben am 10.11.10 19:54 löschen | edit edit |
Freut mich fuer dich!

Was hatte den dein Toledo an Kilometer runter?

Gruss

kammie


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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 12
merendo
Member

Beiträge: 381
Adresse: Kempten
Angemeldet: 08.11.06

Galerie: 12 Bilder

Modell: 1L Magnus TDi
Baujahr: 1999
Leistung: 110 PS
MKB: AFN
Geschrieben am 10.11.10 20:11 löschen | edit edit |
264.000 km




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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 13
merendo
Member

Beiträge: 381
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Galerie: 12 Bilder

Modell: 1L Magnus TDi
Baujahr: 1999
Leistung: 110 PS
MKB: AFN
Geschrieben am 17.11.10 17:50 löschen | edit edit |
So, Rechnung ist da. Da die Glühkerzen auch getauscht werden mussten, ists etwas teurer geworden. Ich sag mal dass das 150 Euro ausmacht. Insgesamt sinds 1008,88 Euro Endsumme. Der Zylinderkopf hat 515 Euro ausgemacht, ist in der Rechnungssumme natürlich nicht enthalten.

Also ganz schön saftig.




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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 14
DJP
Member



Beiträge: 4373
Adresse: Görisried
Angemeldet: 16.01.06

Galerie: 18 Bilder

Modell: Magnus TDi
Baujahr: 1998
Leistung: 110 PS
MKB: AFN
Geschrieben am 17.11.10 22:54 löschen | edit edit |
man alles ganz schön ärgerlich. hät man das vorher gewusst, hättest ihn wohl nicht repariert. allerdings mit motorschaden hättest gar nix mehr für den wagen bekommen und für die 1500 einen brauchbaren ersatz zu finden wäre sicherlich auch nix geworden.

djp


PAST: 1997er Seat Toledo Allegro 101 PS Benzin; Verbrauch 7,6 l/100 km
PAST: 1998er Seat Toledo Magnus 110 PS TDi; Verbrauch
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Verbrauch

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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 15
merendo
Member

Beiträge: 381
Adresse: Kempten
Angemeldet: 08.11.06

Galerie: 12 Bilder

Modell: 1L Magnus TDi
Baujahr: 1999
Leistung: 110 PS
MKB: AFN
Geschrieben am 18.11.10 09:28 löschen | edit edit |
Fairerweise muss man auch sagen, dass der Zahnriemen ja gleich mit gewechselt wurde, da der ohnehin in ein paar TSD km fällig gewesen wäre.

Trotzdem... Für 1500 hätt ich lang Taxi fahren können ^^




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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 16
Danson €€
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Beiträge: 298
Adresse: 04910 Elsterwerda
Angemeldet: 18.09.04

Galerie: 31 Bilder

Modell: BMW E90
Baujahr: 2008
Leistung: 231 PS
MKB: M57...
Geschrieben am 18.11.10 19:28 löschen | edit edit |
150€ für 4 Glühkerzen tauschen?? Nicht dein Ernst. Ich habe für 4 Stück 43,61€ bezahlt (Beru GN855). Einbau kann man ja selber machen, ist nicht soo schwerSeat-Portal.de Smiley zwinkern


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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 17
Kammie
Member



Beiträge: 356
Adresse: 73563 Mögglingen
Angemeldet: 27.01.07

Galerie: 8 Bilder

Modell: 1l
Baujahr: 1997
Leistung: 150 PS
MKB: ABF
Geschrieben am 18.11.10 19:32 löschen | edit edit |
naja...also ich hab respekt vor den Gluehkerzen Seat-Portal.de Smiley grinsen Die brechen halt doch recht schnell ab finde ich


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AUTHOR RE: Bericht: AFN doch nicht unzerstörbar... Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 18
Toledo Flo
Moderator

Beiträge: 4490
Adresse: 13053 Berlin
Angemeldet: 17.07.06

Galerie: 12 Bilder

Modell: Toledo
Baujahr: 2000
Leistung: 150 PS
MKB: AGZ
Geschrieben am 18.11.10 21:51 löschen | edit edit |
Also ich hab noch keine abgebrochen und ich Wechsel die öfter.

Desweiteren war das ganze sehr sinnvoll da man sie ja sowieso in der Hand hatte beim Kopf wechseln und orginale Glühkerzen kosten um die 20-25€ das Stück.



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