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AUTHOR Fragen bezüglich DSG Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 1
Bodmi
Member



Beiträge: 159
Adresse: Bodmen 19 3924 St.Niklaus
Angemeldet: 27.09.08

Galerie: 9 Bilder

Modell: Opel Astra G Caravan
Baujahr: 1989
Leistung: 115 PS
MKB: kA
Geschrieben am 11.01.11 21:41 löschen | edit edit |
Hallo Leute.

Nun da ich meine Ausbildung geschafft habe, und etwas Geld zur seite legen konnte habe ich mich entschieden ein neues gefärt zu kaufen.
Entschieden habe ich mich für den Skoda Superb 3.6 V6 mit DSG und 4x4
nun bevor ich ihn bestelle habe ich noch fragen bezüglich des DSG:

- Das DSG ist ja ein Automatikgetriebe, doch da der Skoda schaltwippen bekommt, kann ich dann trotzdem noch selber schalten wie bei einem Handschalter, oder schaltet er auch automatisch hoch sobald eine bestimmte drehzahl erreicht wurde?

- Wie sieht es mit der Stabilität und Zuverlässikeit des DSG aus?

- Ist ein Handschalter im unterhalt billiger?

Mfg Bodmi


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AUTHOR RE: Fragen bezüglich DSG Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 2
SkinboJoe €€
Member



Beiträge: 2331
Adresse: 12683 Berlin
Angemeldet: 09.08.07

Galerie: 13 Bilder

Modell: Toledo 1M
Baujahr: 1999
Leistung: 125 PS
MKB: AGN
Getriebe: CZM
Geschrieben am 11.01.11 21:53 löschen | edit edit |
Nachmacher^^ *scherz* will ja auch nen Superb Kombi. Ich nehme an, bei dir wirds die Limo?

DSG schaltet so wie ich das kenne von selbst hoch wenns in den roten Bereich geht, und logischerweise auch von selbst wieder runter wenn er sonst absaufen würde.
Beim 1.8 TFSI soll das Getriebe irgendwie klappern, wenn man über Kopfsteinpflaster fährt. Obs beim 3.6 auch ist, hab ich nicht weiter nachgeforscht. Aber der 3.6er hat glaube nur 6-Gänge oder?


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AUTHOR RE: Fragen bezüglich DSG Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 3
DuBone €€
Member



Beiträge: 3392
Adresse: 93053 Regensburg
Angemeldet: 05.01.06

Galerie: 15 Bilder

Modell: 1L
Baujahr: 1996
Leistung: 116 PS
MKB: 2E
Geschrieben am 11.01.11 22:14 löschen | edit edit |
du hast mehrere Modi beim DSG.
Entweder normal oder halt auch Halbautomatik dh du bestimmst wann geschaltet wird.

Stabil ist es. Solange du nicht nen Turbo reinbaust dann kommst an die Grenze der Drehmomentbelastung.
Zuverlässig ist das DSG sehr.
Handschalter ist wenn überhaupt günstiger weil er ein bisschen weniger verbraucht.

Ansonsten wünsch ich dir viel Spaß an der Zapfsäule.
Hab nen Freund mit nem Passat R36 ist ja dergleiche Motor nur nicht gedrosselt, Verbrauch im Alltag ca. 12-13 Liter Super PLUS.



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AUTHOR RE: Fragen bezüglich DSG Seitenende | Seitenanfang | Beitrag: 4
coolieman
Member

Beiträge: 784
Adresse: Velten
Angemeldet: 20.06.07

Galerie: 10 Bilder

Modell: A6
Baujahr: 2007
Leistung: 305 PS
MKB:
Geschrieben am 11.01.11 22:51 löschen | edit edit |
hey bevor du das luxus model bestellst solltest du ihn erstmal für ein Wochenende Probefahren.... ich könnte wetten das du dann ein andren motor haben willst fahr auch mal zum vergleich den 2.0 tfsi oder 1.8 tfsi





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